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zoom RSS 資料集 ID:uUfASthH氏による韓国石油プラント事情についての考察

<<   作成日時 : 2009/07/27 09:28   >>

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http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248651779/l50
【韓国経済】石油製品の輸出激減か[090727]

上記の記事を受けて、以前別のスレで、韓国の石油プラント事情についてくわしい名無しさんID:uUfASthH氏が別のスレで説明してくださったとおりになっているので、状況証拠から事実関係の確認が取れました。
資料集として提示します。

八ヶ月前のこのスレへのカキコミ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228009244/l50
【韓国】「悪夢のようだ」 韓国の石油化学工場、稼動停止相次ぐ[081130]

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/11/30(日) 15:14:00 ID:uUfASthH
(1/3)
日本の石油、石油化学は官庁の指導で設備の建設はもちろん稼動率までお役人様の言うとおりにやってきたんで 全く国際競争力は無い。
これは石油でも、石油化学のエチレンや、ポリエチ、ポリプロまで一緒。その上、消防(危険物)、労働基準局(ボイラー)、通産(高圧ガス)と縦割りバラバラ規制が あり、世界一の高価格体質である。 そうは言っても、 安い海外からの輸入率は最大25%くらいで これ以上にすると流通などに非関税障壁だが、問題が起こる。 早い話がガソリンスタンドのチェーンが安いガソリンを中東からタンカーで輸入したくても 陸揚げできる港は石油会社の製油所/油槽所くらいしかないし、大きなガソリンタンクだって必要だ。 まして今安いからタンクを作って輸入しても、来年は千葉のコスモ石油から業転物(投売り品)買ったほうが安いかもしれない

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/11/30(日) 15:17:12 ID:uUfASthH
(2/3)
さらに日本国内の需要構造が変化している。日本は朝日新聞やサヨがヒステリー症状を起して反対しても、原発をまじめにやってきたんで電力の40%弱くらいが原発でまかなえるようになり、現在でも日本の電力価格は支那や半島に比べれば格段に安い。 原油を輸入して単純に精製すると40%は 本来火力発電にしか使えない重油になる。ところが電力会社が原発シフトなんで日本の石油会社は、ここ20年で重油から ガソリン、灯油、ナフサを作る設備をせっせと作ってきた。 去年までは、たまたま隣の支那が思いがけない特需で石油の物が足らない。加えて、アメリカも国内石油設備設備が老朽化して故障だらけで、稼働率が落ちてヤバイんだか、 アメの石油会社にしてみれば設備を作ってマメにガソリンを作って稼ぐより ウォール街で賭博したり、中東の王様と組んで原油を値上げした方が絶対に3桁ぐらい儲けが違うんで、設備更新なん興味が無い。 所詮困るのはアメの消費者で、儲けの少ない製油所ビジネスはアメの石油会社にはどうでも良い事になっちゃった。
日本の規制,規制,規制で価格の高い石油製品を輸出するなんて、本来は夢のまた夢の夢なんだが、ここ十年以上日本の市場は縮小状態だし設備の能力はあまってる。 日本の石油、石化会社はバカではないんで、既に10年前に償却の済んだ設備の稼働率を上げれば安値で輸出しても、、固定費や人件費 は変わらないし変動費だって落ちる、変動費+αで輸出できれば OK 的な感覚で輸出を始めた。


223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/11/30(日) 15:21:25 ID:uUfASthH
(3/3)
つまり日本もアメもEUも輸入量が25%で、国際流通市場は製品が余れば暴落、足らなければ暴騰だ。又、いくら設備があっても、石油などの液体物は 一度移動させると 6円/リッタくらいの費用が最低かかる つまり、中東のサウジから日本へでかい30万トンのタンカーで日本に輸入しても 最低 6円/リッタ。 日石の横浜製油所から市内のガソリンスタンドへ タンクローリーで運んでも最低 6円/リッタだ

日本の石油会社は設備費負担はゼロなんだから暴落すれば稼働率を落とすだけで輸出を止めれば良い、一方半島の石油、石化会社は半島の国内需要よりも輸出を前提に作られてきた。 しかもナフサからガソリンを作るような高付加価値の金のかかる設備は作らなかった。 だから日本の石油会社が 半島からナフサを輸入してガソリンにして支那へ輸出なんていう変則技が成り立った。これも全世界の需要が落ち込めばおしまいのビジネスだ、日本ではとっくにプラントの稼働率を落として輸出は止めてる。しかし半島は 輸出が出来なければ国内市場は無いも同然だからプラント自体を止めるしかない事情がある。



225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2008/11/30(日) 15:25:11 ID:uUfASthH
(おまけ/3)
半島からナフサを輸入して日本でガソリンにして 支那に輸出すれば 10円/リッタかかる 25%の国際流通市場が暴騰していれば 輸送費をカバーして成り立つ商売だが、普通では成り立たない。 この金融不安でこの商売は終わった、 アメ発の金融不況で全世界で石油、化学の設備は過剰なんだよ。 需要は頭打ち、日本だって支那だって輸入を減らしている、 輸出専門の半島の製油所や石化工場が生き残るのは来年当りに支那景気の急回復でもない限り 難しいだろう。

画像

すなわち、中国の景気回復は見せかけだけであり、実体経済は落ち込んだままなのだ、という事実がここから導き出されます。直近の原油高騰はマネーゲーム由来のものなのでしょう

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